Roto - vormitud laevaosi kasutatakse tänapäevases laevaehituses laialdaselt kriitiliste komponentidena. Nende kerge, korrosioon - vastupidav ja kõrge - tugevuskonstruktsioon muudavad need kerekaitse, vedeliku ladustamise ja seadmete korpuste jaoks ülioluliseks. Pikk - kokkupuude kõrge soolsuse, kõrge õhuniiskuse ja drastiliste temperatuuride kõikumistega võib siiski põhjustada nende jõudluse lagunemist aja jooksul. Seetõttu on teaduslikult usaldusväärse hooldustsükli loomine ja standardiseeritud hooldusprotseduuride rakendamine hädavajalik, et laiendada Roto - vormitud osade kasutusaega ja tagada laevade ohutu töö.
Roto - vormitud osade materjali omadused ja ühised rakendused
Roto - vormitud osad on valmistatud sellistest termoplastidest nagu kõrge - molekulaar - kaalupolüetüleeni (PE) või polüpropüleeni (PP) abil pöörlemisvormimisprotsessi kaudu. Need pakuvad suurepärast mõju ja keemilist vastupidavust ning on sujuva, sujuva struktuuriga. Meretööstuses leidub Roto - vormitud osi tavaliselt sellistes rakendustes nagu ballastmahuti katted, värske vee hoiumahutid, keemiliste lahuse konteinerid, mitte - libisemiskatte ja ventilatsiooni kanali komponendid. Need komponendid puutuvad otsese kokku merevee-, magevee- või söövitavate vedelikega ning sageli tekkivad mehaanilise hõõrdumise, UV -kiirguse ja temperatuuri kõikumised. Seetõttu on nende hooldusnõuded ainulaadsed.
Hooldustsüklite teaduslik osakond
RotoMoldi osade hooldustsükkel tuleks kindlaks määrata vastavalt nende konkreetsele kasutamisele, paigaldamise asukohale ja keskkonnale. Üldiselt jaguneb see kolmeks astmeks: igapäevane ülevaatus, kvartaalne hooldus ja aastas - sügavuse hooldus. Spetsiaalsed komponendid (näiteks keemilised ladustamismahutid) vajavad rangemaid intervalle.
1. igapäevane ülevaatus (reisi kohta või nädalas)
Igapäevased ülevaatused hõlmavad peamiselt visuaalset kontrollimist, keskendudes sellistele kõrvalekalletele nagu praod, deformatsioon, värvimuutus või lokaliseeritud pehmenemine rotiomoldi osadel. Tekiga kokkupuutunud rotomolditud osad (näiteks anti - libisemismatid ja kaitsepiirangud) tuleks kontrollida kokkupõrgete põhjustatud kahju korral. Rootomoldi konteinereid, mis ladustavad vedelikke (näiteks mageveepaake ja ballastipaagi katteid), tuleks kontrollida tihendite ja vuukide lekkeid. Keemilise läbitungimise vältimiseks tuleks viivitamatult puhastada väiksemaid kriimustusi või kogunenud plekke.
2. kvartaalne hooldus (iga 3 kuu tagant)
Kvartali hooldus nõuab - sügavuse puhastamise ja funktsionaalse testimise korral rohkem. Esiteks kasutage soolakristallide, õliplekkide ja bioloogiliste ladestuste (näiteks aitsid ja vetikaid) põhjalikuks eemaldamiseks neutraalset pesuvahendit (vältige tugevaid happeid või aluseid). Nende ainete pikaajaline adhesioon võib kiirendada materjali lagunemist. Järgmisena kontrollige lahtiste kinnitusdetailide (nt polte ja klambrid) ning määrige ja hoidke liikuvaid osi (näiteks eemaldatavad kaaned). Pikendatud perioodidel merevee või kemikaalidega kokkupuutunud osade jaoks on soovitatav kanda pinnatöötlust, kasutades pehmet riidest, mis on kastetud lahjendatud anti -{5}} korrosiooniagenti (näiteks silikoon - kaitsekatte), et suurendada vastupidavust tungimisele.
3. Aastane sügav hooldus (iga 12 kuu tagant)
Aastane hooldus on kriitilise tähtsusega, et tagada pikka - rotomolditud osade usaldusväärsuse usaldusväärsus. Kõik rotomolditud komponendid nõuavad põhjalikku konstruktsiooni terviklikkuse hindamist, sealhulgas järgmist:
• Paksuse testimine: mõõtke ultraheli paksuse gabariidi abil võtmepiirkondade seina paksust. Kui lokaliseeritud hõrenemine ületab 15% algsest kujundusväärtusest, on vaja asendada.
• Ilmastiku testimine: jälgige värvuse tuhmumise astet ja pinna kõvaduse muutusi pikkades - terminis paljastatud aladel. Kui täheldatakse märkimisväärset karjumist või omaksvõtmist, rakendage UV -kaitsekatte uuesti.
• Funktsionaalne kontrollimine: tehke rõhukatsed või lekkekatsed rotiomoldi hoiukomponentidel (näiteks kütusepaagid ja keemiapaagid), et tagada nende tihendusomadused standarditele.
Erikeskkonna hoolduse kohandamine
Rotemoldi komponentide hooldustsüklit tuleb dünaamiliselt reguleerida, kui laevad töötavad erinevates merepiirkondades. Näiteks suure soola uduga troopilistes vetes (näiteks Kagu -Aasia marsruutidel) võib rootmoljendatud osade korrosioonisagedus olla 30% - 50% kiirem kui parasvöötmetes. Seetõttu on soovitatav lühendada kvartali hooldust kord kahe kuu jooksul ja suurendada pinna Anti - roostekatte sagedust. Polaarses külmakeskkonnas väheneb rotomoldi materjalide sitkus märkimisväärselt, nõudes kaitset kõva mõju eest. Aastase hoolduse ajal tuleks kontrollida spetsiaalselt madala temperatuuriga omastava mikrokrakkide kohta.
Järeldus
Laevadel olevate osade hooldamine on rohkem kui lihtne perioodiline puhastamine; See nõuab põhjalikku juhtimist, mis põhineb materjaliteadusel, keskkonnatehnikal ning laevade töö- ja hoolduspraktikal. Rakendades rangelt järkjärgulisi hooldustsüklit ja käsitledes konkreetseid keskkonnaprobleeme, ei saa rotomoldi osade jõudluse halvenemist tõhusalt edasi lükata, vaid ka hoolduskulud kogu laeva elutsükli vältel saab vähendada. Laevaomanikud ja meeskond peaksid seda pidama laevade ohutuse juhtimise oluliseks komponendiks ning maksimeerima standardiseeritud operatsiooni ja teadusliku hoolduse abil rootmoteeritud osade usaldusväärsust ja majanduslikku väärtust.
